Chaotisch und absolut desorganisiert erlebten wir unsere Rückreise von unserer Südamerika-Reise auf der AIDAcara vom 19. bis 22.Dezember 2010.Das begann mit einer völlig sinnlosen Stadtbesichtigung in Sao Paulo. Wir wurden stunden lang im Bus durch die Stadt geschaukelt, geleitet von einem "Reiseführer", der nicht einmal wusste, dass Museen in Sao Paulo sonntags geschlossen sind. Bis Mitternacht mussten wir auf dem Flughafen von Sao Paulo rum hängen, nicht mal das Gepäck konnte frühzeitig bei TAP eingecheckt werden. Der Flug bis Lissabon verlief dann einiger Maßen normal.
In Lissabon wurde der Weiterflug nach Frankfurt mit TAP mehrfach verschoben. Die Gäste wurden von Gate zu Gate geschickt, es gab weder Informationen noch Essen oder Erfrischungen. Gegen 17 Uhr wurden die Passagiere per Bus zu einem TAP-Flieger aufs Vorfeld gefahren, durften aber nicht aussteigen sondern wurden nach einer Wartezeit wieder in die Abfertigungshalle gefahren. Das Gerücht, TAP habe zwar Start- und Landegenehmigungen für Frankfurt, aber keine Crew für den Flug, machte die Runde. Rund 3 Stunden dauerte es, bis das schon aufgegebene Gepäck wieder verfügbar war. Danach Busfahrt in ein 4Sterne-Hotel zu Übernachtung, endlich was zu essen und zu trinken.
Es hieß dann, TAP würde über Nacht Bordkarten für den Flug am nächsten Tag ausstellen. Denkste! Leibhaftige TAP-Mitarbeiter mit einer Uniform oder zumindest einem Namensschild waren nirgendwo zu sehen.
Am nächsten Morgen wieder Bustransport zum Flughafen, wieder endlose Schlangen und keine Betreuung. Die Passagiere mussten sich selbst organisieren. Keine TAP-Leute, keine AIDA-Offiziellen, keine Hilfe aus Rostock.
Es wurden im Laufe des Tages zwar ein paar Dutzend AIDA-Gäste nach Deutschland abgefertigt. Wir nicht. Möglichkeiten, Passagiere auf andere Carrier Richtung Deutschland umzubuchen, wurden nicht genutzt. Lufthansa, Germanwings und AIR BERLIN flogen ihre Gäste mehr oder weniger pünktlich nach Deutschland.
Als die Hostess am Eincheck-Schalter erklärte, wir müssten noch eine Nacht in Lissabon bleiben, habe ich für mich und meine Frau den Rücktritt von der Rückreise nach Frankfurt mit der TAP-Maschine erklärt, und bei AIr Berlin auf meine Kosten zwei Plätze anch Köln/Bonn via Palma de Mallorca gekauft.
Am Mittwoch waren wir gegen 2 Uhr morgens in Köln, am Sonntag waren wir morgens um 9 Uhr in Santos von der AIDAcara gescheucht worden. Wir waren also rund 65 Stunden auf dieser denkwürdigen Rückreise.
Wir denken, die AIDA-Reederei macht einen guten Job bei der Organisation der Kreuzfahrt, ist aber völlig überfordert beim Durchführen der Ab- und Abreisepakete.